В мае 2010 г. на этот автомобиль был установлен наш охранный комплекс:

В ноябре 2010 г. была предпринята попытка угона.  В течении нескольких ночей срабатывала сигнализация, после чего владелец автомобиля перестал ею пользоваться. Через несколько дней автомобиль попытались угнать.

Что помешало угнать автомобиль?

Первый момент – иммобилайзер Spirit-21 был установлен под капотом, блокировка этим иммоблайзером была сделана под капотом – капот был закрыт двумя электромеханическими замками. Открыть капот без серьезных повреждений, в этом случае, было невозможно.

Второй момент – погружной иммобилайзер MED-330.2 ( блокирует работу бензонасоса внутри топливного резервуара ). Под задним сидением большинства автомобилей есть лючок бензонасоса, через который можно легко добраться до насоса при установке иммобилайзера MED, а также можно легко демонтировать, установленный иммобилайзер.

Чтобы усложнить работу угонщикам, мы закрыли вход в лючок стальным листом, закрепив его стальными клёпками, а сверху заклеили вибропластом.  На фото видно, что угонщики попытались срезать вибропласт ножом, но видимо наткнулись на стальную пластину под ним и оставили эту затею. Принимая во внимание надежно закрытый капот и грамотно установленный погружной иммобилайзер, угон этого автомобиля выглядел слишком сложным и не рентабельным.

А вот что говорит об этом наш клиент, которому принадлежит эта машина:

Прежде чем вы продолжите изучать наш сайт, я рекомендую вам скачать и прочитать нашу книгу "Руководство по защите от угона", которую мы сделали специально для вас. Там вы найдете ответы на 90% вопросов, связанных с защитой от угона.