Что такое иммобилайзер?

Иммобилайзер (от англ. immobiliser — «обездвиживатель») - это устройство, которое лишает автомобиль возможности ехать. Его основная задача — разорвать одну или еще лучше несколько жизненно важных для работы автомобиля электрических цепей. Таким образом он может помешать угону, поскольку даже если угонщики проникнуть внутрь машины, она просто не поедет. Некоторые иммобилайзеры срабатывают сразу, блокируя запуск двигателя, другие "позволяют" запустить двигатель, но после начала движения он глохнет.

Обычно иммобилайзером блокируют стартер, зажигание, бензонасос и бортовой компьютер. Однако, самые распространенные блокировки на самом деле малоэффективны. Например, стартер - если КПП механическая, ее просто заведут с толкача, но даже если коробка автомат, то на стартер легко подать питание напрямую и машина уедет. Также и с бензонасосом - в большинстве машин лючок бензонасоса находится под задним сидением. Угонщики кидают туда питание от задних габаритов и машина уезжает.

К сожалению, в большинстве установочных центров и особенно у дилеров часто используются именно эти блокировки. Они просты в работы, исполнить их сможет даже начинающий установщик, но эффективность у них достаточно низкая. Тем более это сразу же проявляется при попытке угона. Угонщики включили зажигание - стартер не крутит. Сразу понятно, что он заблокирован, то есть понятно, что искать. Если блокирован бензонасос, все равно попытка запуска будет, пока немного бензина есть в инжекторе. Как только оно прогорело – двигатель глохнет. Опять таки, угонщикам сразу становится понятно, что блокировано и что нужно искать. Блокировка блока управления вещь хорошая, но только в том случае, если он находится под капотом. У большинства японских автомобилей (которые как раз наиболее рисковые в плане угона) блок управления находится в салоне и блокировать его смысла нет.

В своей работе мы используем нестандартные блокировки, которые по понятным причинам не можем описывать здесь. Мы с радостью вас проконсультируем по этому вопросу, но только при личной встрече.  

Зачем он нужен?

Важно понимать, что иммобилайзер не защищает автомобиль от вандалов и проникновения преступников в салон, например, с целью кражи ваших вещей. Его цель — блокировать движение автомобиля. Охранная сигнализация и иммобилайзер — это разные устройства, и он может быть установлен и работать независимо от сигнализации. И как раз таки иммобилайзер и является противоугонным устройством.

Почему недостаточно сигнализации? Ну представьте себе ситуацию - вы сидите в заведенной машине, кто-то стучит вам в стекло и с сочувствием так показывает, что вы прокололи колесо. Само собой, прокололи вы заднее правое колесо, которое находится дальше всего от места водителя. Как только вы выходите посмотреть - ваша машина уезжает без вас. 

Или вот еще один способ угона - вы поехали в магазин за продуктами, накупили много всего, распихали по пакетам и загрузили их в багажник. Заводите машину, чтобы уже ехать домой и вдруг к вам подходит старушка (или ребенок) и говорит что вы забыли загрузить один пакет, который конечно же находится у заднего правого колеса. Как вы понимаете, положить вам около колеса пакет из этого же магазина с чем-нибудь внутри, для угонщиков не составит.

Бывают варианты погрубее, например когда кто-то стучит вам в стекло, а после того как вы открыли - плюет вам в лицо с криком "Ты козел!" и убегает, но почему-то не очень быстро. Вы конечно за ним, а ваша машина уезжает без вас.

Точно так же ваш автомобиль в опасности, если вы выгоняете его из гаража и потом запираете гараж, оставив двигатель заведенным. Даже банальная очистка машины от снега зимой грозит угоном - как только вы оказываетесь у заднего правого колеса, угонщик запрыгивает в автомобиль, и вы стоя с щеткой в руках наблюдаете как он уезжает. Примеры угонов с помощью "хитрости и обмана" показаны в видео ниже:

Ни в одном из этих случаев сигнализация вам не поможет. Поможет только иммобилайзер с противоразбойной функцией, который заглушит двигатель через пару минут, после того как автомобиль отъедет от вас на какое-то расстояние.

Установка иммобилайзера является необходимой составляющей для защиты вашего автомобиля от угона. Например в Германии с 1995 года это стало обязательным для всех продаваемых в стране автомобилей. И в том же году число угонов сократилось на 10%.

Какие иммобилайзеры бывают?

Не вдаваясь в технические подробности можно разделить иммобилайзеры на противоразбойные и обычные.

В случае установки противоразбойного иммобилайзера, двигатель глохнет через пару минут после того как владелец с меткой (специальный брелок или карточка) отдалился от машины дальше нескольких метров, причем неважно движется при этом автомобиль или нет. Некоторые модели противоразбойных иммобилайзеров работают немного по-другому - двигатель будет заглушен при соблюдении двух условий - владелец с меткой слишком далеко и машина едет. Первый вариант немного неудобен зимой, если например вы отошли куда-то на пару минут, а у вас в салоне кто-то остался сидеть.    

Иммбилайзеры без противоразбойной функции обычно сделаны в виде "таблетки" от домофона. Чтобы завести двигатель, ее нужно приложить к считывающему устройству внутри салона. К сожалению, такой иммобилайзер не сможет остановить машину, если вас обманом или силой вытащили из салона и угонщики смогут ехать на ней до тех пор пока не кончится бензин.

Почему штатный иммобилайзер НЕ является препятствием для угонщика?

Если вы думаете что вас сможет защитить штатный иммобилайзер, посмотрите вот это показательное видео и вам станет понятно насколько это далеко от реальности. Видео демонстрирует устройство для отключения штатных иммобилайзеров на автомобилях группы VAG. Стоит оно всего лишь 1400 евро. Сущие копейки даже для угонщика-одиночки, не говоря уже о серьезной группе. 

Вот так совершенно легально продаются устройства для вскрытия автомобилей - http://www.multipick-service.com/htdocs/en/werkzeug/kfz/

Конечно, предлагают все это в первую очередь различным аварийным службам, но кто помешает купить все это простому угонщику?

Как выбрать подходящий иммобилайзер?

Большинство современных автомобилей выпускаются с конвейера со встроенным штатным иммобилайзером, который обычно вмонтирован в ключ. Но штатные иммобилайзеры для угонщиков обычно не представляют серьезной проблемы. Мы рекомендуем для установки несколько моделей иммобилайзеров, которые на практике доказали свою надежность:

Agent - для управления этим иммобилайзером требуется только наличие электронной метки в зоне действия системы. Метку не надо никуда прикладывать и на ней отсутствуют кнопки. Она "общается" с основным блоком по радиоканалу и защищена от перехвата динамическим кодом TimeCode™. Опрос метки происходит при запуске двигателя, а также при каждом открытии дверей при работающем двигателе. Если метка не обнаружена, система блокирует двигатель, контролируя состояние автомобиля по педали тормоза или тахометру, чтобы сделать блокировку безопасной для других участников движения. Это позволяет противостоять угонщику, даже если блок иммобилайзера обнаружен. При утере метки, у владельца есть возможность снять систему с охраны при помощи персонального кода.

MED - продукцию этой фирмы отличает оригинальность разработок,  настройка с учетом особенностей поведения конкретного пользователя, возможность установки в наиболее скрытых и труднодоступных местах, управление по штатной проводке, «плавающие» коды, высокая надежность всех узлов, удобство при монтаже и использовании. Весь производственный цикл осуществляется на собственном заводе MED S.p.A. в Италии. Мы устанавливаем иммобилайзер MED 330.2, главной изюминкой которого является расположение внутри бензобака автомобиля. Это практически сводит к нулю попытки угона - угонщикам вскрывать бензобак на улице очень непросто, да и небезопасно.

Pandect – работает в частотах 2,4 ГГц, которые значительно свободнее тех, которые используются для автосигнализаций. В настоящее время не существует портативных устройств, способных прочитать эфир на этих частотах, поэтому взломать диалог брелка иммобилайзера с его основным блоком практически невозможно. Основной блок иммобилайзера в автомобиле крайне сложно обнаружить, особенно если была проведена скрытная установка. Другим неоспоримым преимуществом Pandect является его соответствие российским климатическим условиям - он может работать при температуре от -40 до +85 градусов по Цельсию.

Spirit - этот иммобилайзер предназначен для скрытной установки, его характерными чертами являются миниатюрные размеры и абсолютная герметичность. Это позволяет размещать иммобилайзер внутри штатного жгута, в том числе и под капотом, что затрудняет поиск центрального блока и выключение блокировок. Отсутствие у него корпуса в его обычном понимании также затрудняет угонщикам поиск блока. Функция управления электромеханическим замком позволяет запереть иммобилайзер под крышкой капота, превратив подкапотное пространство в своеобразный сейф.

Basta - это микроиммобилайзер, предназначенный для защиты автомобиля от угона и захвата. Принцип управления системой основан на дистанционном опознавании автовладельца по брелоку-метке. Для включения противоугонных функций никаких действий от водителя не требуется. Достаточно лишь иметь при себе брелок-метку. Рабочая частота системы - 2,4 ГГц, поэтому взломать диалог брелка иммобилайзера с его основным блоком практически невозможно. В случае если при запуске двигателя метка не обнаружена, через несколько секунд после начала движения автомобиля система вызовет его остановку, сымитировав неисправность. 
Для защиты от захвата в системе Basta используется один из двух режимов «Антихайджек» (устанавливается по выбору автовладельца).

Какие иммобилайзеры мы рекомендуем к установке

Иммобилайзер MED

• MED 330.2 

Иммобилайзеры Pandect

• Pandect IS-577 
• Pandect IS-570 
• Pandect IS-471 
• Pandect IS-477 
• Pandect IS-470 
• Pandect IS-350 

Иммобилайзеры Agent

• Agent 3 
• Agent 3 plus 

Иммобилайзеры Spirit

• Spirit-41 и Spirit-41 CAN 
• Spirit-40 
• Spirit-3
• Spirit-21 
• Spirit-1
  

Иммобилайзеры Basta

• Basta 911W 
• Basta 911Z 

Главное, что вы должны понимать - иммобилайзер это лишь один из компонентов хорошего охранного комплекса. Как минимум его необходимо дополнить электромеханическим замком капота.

Более подробно о том, как защитить ваш автомобиль читайте в нашей книге "Руководство по защите от угона"