История Magic Systems начинается с 1990 года, когда в рамках коммерческого проекта на свет появилась автосигнализация «Лебиаф», созданная группой энтузиастов-единомышленников, работавших в научно-техническом центре «Развитие». Она положила начало первому поколению автомобильных охранных сигнализаций фирмы.  

MS 600 Сталкер LAN 3

Новая модель в линейке Сталкер - Сталкер MS-600 LAN3. Абсолютно новая версия хорошо себя зарекомендовавшей автосигнализации. Изменилось всё: основной блок, плата, брелок, кодонаборный переключатель и даже провода. Дальность сигнализации Сталкер LAN 3 стала ещё больше, за счёт применения более прогрессивных решений радио инженеров. В новый основной блок системы встроены датчики удара, наклона/перемещения и температуры

Характерные отличия от предыдущих моделей:

• Брелок с ЖКИ дисплеем выполнен из износостойкого пластика со специальным покрытием Soft-Touch.
• Дополнительный брелок с ЖКИ - глянцевый пластик. Корпуса брелков усилены металлической окантовкой, используется прочная конструкция антенны, а так же яркая белая подсветка жидкокристаллического дисплея;
• Метка: функция иммобилайзера - изменен радиоканал противоразбойной метки, чувствительный приемник 433,92 МГц с защитой от помех. Не теряется в условиях сложной помеховой обстановки;
• Бесшумные реле управления световой сигнализацией, снижена вероятность обнаружения блока по щелчкам реле (применение полевых транзисторов);
• Разделены зоны капот/багажник;
• Интегрированный в систему цифровой датчик удара с высокой избирательностью воздействия, полученной благодаря использованию MEMS-технологии
• Интегрированный в систему цифровой трех осевой датчик перемещения и наклона, контролирующий положение автомобиля в режиме «Охрана»;

Основные особенности:

• Брелок с ЖКИ дисплеем
• Диалоговый код
• Дальность оповещения автосигнализации до 4,5 км (см. таблицу тестов)
• Постоянный контроль канала связи
• Цифровая диалоговая шина LAN 3
• Противоразбойные метки
• Иммобилайзер встроенный
• 12 охранных зон
• Встроенный датчик удара с адаптивной чувствительностью MEMS
• Встроенный датчик наклона/перемещения
• Дистанционный и автоматический запуск двигателя (опция)
• 6 дополнительных каналов
• Сервисный вход
• Интеллектуальные режимы охраны
• Индивидуальный PIN код
• Поэтапное открывание дверей (опция)
• Вежливая подсветка салона
• Световая дорожка - дорога к дому (опция)
• автоматическое исключение неисправных зон
• Индикация кол-ва введённых брелков
• Сервисный режим Valet
• Гибкое программирование
• Отпирание багажника (опция)
• Возможность запуска двигателя с внешних устройств

Технические характеристики:

• Частота радиоканала управления автосигнализации 433,92 МГц (+/- 0,2%)
• Напряжение 9-15 В
• Ток потребления в режиме охрана не более 30 мА
• Питание противоразбойной метки 3 В (элемент CR 2032)
• Диапазон температур работы основного блока -40+85 С
• Диапазон работы противоразбойной метки +1+40 С
• Порог срабатывания встроенного термодатчика 11 С (+/- 3)
• Ток нагрузки каналов 150 мА
  

MS 600 NBV Сталкер LAN

Двусторонняя сигнализация MS 600 NB V Сталкер LAN с автозапуском,  диалоговым криптостойким фирменным кодом управления, цифровой шиной LAN и широким набором сервисных функций, два ЖКИ брелка в комплекте.

Особенности MS 600 NBV2 Сталкер LAN 

• Тип управляющего кода - диалоговый код
• Радиус действия брелока при подаче команды управления до 1200м
• Радиус действия брелока при приеме сигналов состояния до 3000м
• Память на 5 брелков
• Передатчик и пейджер в одном брелке
• Контроль количества введенных брелков
• Брелок с ЖКИ - 2 шт.
• Память состояния при отключении питания
• Аварийное снятие с охраны без брелка
• Аварийная постановка на охрану без брелка
• Автономное питание
• Автоматическое тестирование охранных зон при постановке на охрану
• Постановка на охрану и снятие с охраны  разными командами
• Индикация факта срабатывания с указанием зоны тревоги
• Выходы на сигналы поворотов (силовые , слаботочные) силовые
• Выход на пейджер типа MS-P с передачей зоны тревоги
• Выход на пейджер типа MS-PL GSM
• 8 зон охраны
• Дистанционно отключаемый вход внешней зоны МКВ датчика
• Встроенный датчик удара с пропорциональной реакцией
• Зажигание — тревога при включении
• Интеллектуальный режим охраны
• Охрана аксессуаров (зона на разрыв)
• Выход на блокировку двигателя (слаботочный)
• Встроенное реле блокировки
• Дополнительная блокировка двигателя по программируемому каналу
• Блокировка двигателя по шине LAN
• Блокировка двигателя по штатной проводке (MS-RIL)
• 3 варианта блокировки
• Противоразбойная карточка
• Пассивная постановка на охрану — П, автовозврат в режим охраны — А ПА
• Бесшумное включение/выключение режима охраны
• Постановка на охрану с пониженной чувствительностью датчика удара и отключенным MBК
• Постановка на охрану с отключенным датчиком удара и отключенной предупредительной зоной MBК
• Режим пассивного иммобилайзера
• Дистанционное включение режима «Паника»
• Вежливая подсветка салона
• Программируемая задержка опроса зон охраны
• Дистанционный и автозапуск для а/м с РКПП
• Дистанционный и автозапуск для а/м с АКПП
• Запуск от внешнего таймера и внешнего датчика температуры
• Охрана с работающим двигателем
• Дистанционное управление электрозамком багажника «охрана/снято с охраны»
• Отключение тревоги без отпирания дверей
• Выходы на управление замками - встроенный силовой контроллер
• Речевой интерфейс
• Режим «грибника»
• «Пляжный» режим
• Режим «свободные руки»
• «Бесшумная охрана» (Ловушка для злоумышленника)
• Режим «Турбо»
• Защита от случайной постановки на охрану при включенном зажигании
• Поиск машины на стоянке
• Выбор длительности импульса на управление ЦЗ
• Возможность работы с 5-проводными активаторами
• Раздельное отпирание дверей
• Запирание/отпирание дверей зажиганием
• Запирание/отпирание дверей брелоком при включенном зажигании
• Управление штатным контроллером центрального замка с учетом его особенностей
• Персональный PIN-код аварийного отключения
• Подача импульса на модуль для закрытия стекол
• Подача импульса для открытия стёкол в режиме охраны для проветривания салона
• Количество дополнительных программируемых каналов 6+5 по LAN
• Программирование с брелока
• Программирование кодонаборным переключателем
• Напряжение питания 9-15 В
• Ток, потребления в режиме ОХРАНА - не более 30 Ма
• Тип автономного источника питания 6LR61
• Питание брелока 12В (А23/А27)
• Питание брелока-пейджера с ЖКИ дисплеем 1,5В (элемент ААА) *Автозапуск реализуется с помощью дополнительного модуля MS-A3
  

MS 600 Light Сталкер LAN

Автосигнализация Stalker-600NB Light -это Автосигнализация Stalker- MSP-600NB за минусом противоразбойной метки и речевого интерфейса.

Особенности:

• Брелок сигнализации и автопейджер в одном изделии
• Алгоритм интерактивной авторизации
• Подтверждение выполнения команд
• Наглядное оповещение о тревогах
• Контроль состояния автомобиля
• Управление автосигнализацией
• Брелок с ЖКИ-дисплеем

Система обладает большой дальностью действия.

• Измеренные значения в полевых условиях:
  - канал управления до 800 метров
  - пейджерный канал передачи тревоги до 2000 метров

В техническом плане представляет собой модуль двусторонней связи, подключаемый к охранному комплексу по шине LAN и брелок с большим ЖКИ-дисплеем, позволяющий владельцу не только управлять автосигнализацией, но и контролировать состояние автомобиля. Кроме звукового сигнала брелок имеет вибро-вызов, который оповестит владельца o тревоге в шумном месте. С целью защиты от «электронного взлома» разработчики наделили MSP-600NB уникальной системой интерактивной авторизации, которая полностью исключает возможность управления сигнализацией с какого-либо другого устройства, кроме как с «родного» брелока.

Технические характеристики:

• Тип управляющего кода диалоговый код
• Радиус действия брелока при подаче команды до 800м
• Радиус действия брелока при приеме сигналов состояния до 2000м
• Память брелоков, шт 5
• Передатчик и пейджер в одном брелоке
• Контроль количества введенных брелоков
• Брелок с ЖКИ дисплеем
• Память состояния при отключении питания
• Аварийное снятие с охраны без брелока
• Аварийная постановка на охрану без брелока
• Автономное питание
• Автоматическое тестирование охранных зон при постановке на охрану
• Постановка на охрану и снятие с охраны разными командами
• Индикация факта срабатывания с указанием зоны тревоги
• Выходы на сигналы поворотов (силовые , слаботочные) силовые
• Выход на пейджер типа MS-P с передачей зоны тревоги
• Выход на пейджер типа MS-PL GSM
• Количество зон охраны 8
• Дистанционно отключаемый вход внешней зоны МКВ датчика
• Встроенный датчик удара с пропорциональной реакцией
• Зажигание — тревога при включении
• Интеллектуальный режим охраны
• Охрана аксессуаров (зона на разрыв)
• Выход на блокировку двигателя (слаботочный)
• Встроенное реле блокировки
• Дополнительная блокировка двигателя по программируемому каналу
• Блокировка двигателя по шине LAN
• Блокировка двигателя по штатной проводке (MS-RIL)
• Количество вариантов блокировки 3
• Пассивная постановка на охрану — П, автовозврат в режим охраны — А ПА
• Бесшумное включение/выключение режима охраны
• Постановка на охрану с пониженной чувствительностью датчика удара и отключенным MBК
• Постановка на охрану с отключенным датчиком удара и отключенной предупредительной зоной MBК
• Режим пассивного иммобилайзера
• Дистанционное включение режима «Паника»
• Вежливая подсветка салона
• Программируемая задержка опроса зон охраны
• Дистанционный и автозапуск для а/м с РКПП
• Дистанционный и автозапуск для а/м с АКПП
• Запуск от внешнего таймера и внешнего датчика температуры
• Охрана с работающим двигателем
• Дистанционное управление электрозамком багажника (а-в режиме «охрана/снято с охраны»,б-«снято с охраны») а
• Отключение тревоги без отпирания дверей
• Выходы на управление замками (слаботочные — Сб, встроенный силовой контроллер — К) К
• Режим «грибника»
• «Пляжный» режим
• Режим «свободные руки»
• «Бесшумная охрана» (Ловушка для злоумышленника)
• Режим «Турбо»
• Защита от случайной постановки на охрану при включенном зажигании
• Поиск машины на стоянке
• Выбор длительности импульса на управление ЦЗ
• Возможность работы с 5-проводными активаторами
• Раздельное отпирание дверей
• Запирание/отпирание дверей зажиганием
• Запирание/отпирание дверей брелоком при включенном зажигании
• Управление штатным контроллером центрального замка с учетом его особенностей
• Персональный PIN-код аварийного отключения
• Подача импульса на модуль для закрытия стекол
• Подача импульса для открытия стёкол в режиме охраны для проветривания салона
• Количество дополнительных программируемых каналов 6+5 по LANу
• Программирование с брелока
• Программирование кодонаборным переключателем
• Напряжение питания, В 9-15
• Ток, потребляемый в режиме охраны, мА 30
• Тип автономного источника питания 6LR61
• Питание брелока 12В (А23/А27)
  

MS Диалог

Двусторонняя автосигнализация, использующая диалоговый код управления на частоте 2,4 ГГц. Основной элемент современного цифрового противоугонного комплекса, с которого начинается построение многоуровневой системы защиты.

Технические характеристики MS Диалог:

Миниатюрные брелоки системы ДИАЛОГ выполнены из износостойкого пластика со специальным покрытием Soft-Touch. Брелоки имеют ЖК-дисплей, который раньше был характерен только для сигнализаций, имеющих пейджерный канал оповещения. Мы считаем, что этот атрибут должен быть у каждой современной цифровой автосигнализации. Управление современной системой охраны, должно быть простым и интуитивно понятным для пользователя. Именно такую задачу ставили перед собой наши разработчики, когда создавали брелок автосигнализации ДИАЛОГ.
Контрастный ЖК-дисплей и яркая светодиодная подсветка брелока системы обеспечивают дружественный интерфейс (User-frendly interface) управления системой, делая диалог между пользователем и устройством более информативным и наглядным. Благодаря ЖК-дисплею брелока, пользователь системы ДИАЛОГ имеет возможность:

• увидеть подтверждение выполнения команды;
• в любой момент посмотреть последнюю команду, которая была подана брелоком;
• увидеть, какие тревожные события были в режиме «Охрана»;
• по информации на дисплее определить неисправную зону охраны;
• оперативно регулировать чувствительность датчика удара;
• назначать кнопки брелока для выполнения быстрых команд (например, «открыть багажник»);
• визуально, глядя на крупные, хорошо читаемые сегменты дисплея, выбрать способ постановки на охрану;
• узнать о необходимости заменить элемент питания брелока - эту функцию обеспечивает отдельный символ на ЖК-дисплее брелока.

Последние достижения отечественной науки в области цифровых технологий и современная элементная база, которые применены в автосигнализации ДИАЛОГ, обеспечивают максимально эффективную защиту автомобиля от угона.

Особенности MS Диалог:

• диалоговый код управления системой с индивидуальными ключами шифрования в каждом брелоке, благодаря чему исключается возможность интеллектуального взлома системы;
• цифровая шина LAN – защищенная сеть передачи данных противоугонного комплекса ДИАЛОГ;
• интегрированный в систему цифровой трех осевой датчик перемещения и наклона, контролирующий положение автомобиля в режиме «Охрана»;
• интегрированный в систему цифровой датчик удара с высокой избирательностью воздействия, полученной благодаря использованию MEMS-технологии;
• цифровое силовое реле блокировки RL-100 в миниатюрном исполнении (есть в комплекте);
• управление замком капота с помощью цифрового LAN-контроллера RL-200;
• бесшумное управление световой сигнализацией, благодаря чему определить расположение системы в салоне автомобиля, становится значительно труднее.
• Автосигнализация ДИАЛОГ – ничего лишнего, все самое необходимое для защиты от угона есть в арсенале системы. Построение современного цифрового противоугонного комплекса на базе системы класса Hi-Tech предполагает выполнение различными устройствами функций иммобилизации и оповещения.
• Система ДИАЛОГ дает возможность владельцу гибко подойти к построению противоугонного комплекса. Пользователь автосигнализации ДИАЛОГ может самостоятельно выбрать способ и устройство оповещения, которое наиболее подходит для него и соответствует необходимому уровню защиты. Например, это может быть традиционный, для автомобильных систем охраны пейджер, работающий на частоте 433.92 МГц и обеспечивающий передачу тревожных сообщений на несколько сотен метров. Более эффективное оповещение можно организовать с помощью GSM-устройств, таких как: MS-PGSM Light – расстояние оповещения не ограничено, обусловлено наличием GSM-сети; MS-PGSM3 – GSM-автопейджер со встроенным модулем GPS, который дает возможность определить точное местоположение автомобиля и его маршрут.
• частота радиоканала управления - 2400 МГц
• мощность излучения брелока - 5 мВт
• дальность действия брелока - 5-20 м
• код радиоуправления - диалоговая авторизация
• напряжение питания основного блока постоянно - 9-15 В
• напряжение питания основного блока при старте - 6-18 В
• напряжение питания основного блока в течение одного часа - 18 В
• напряжение питания основного блока кратковременно (до 1 мин.) - 24 В
• ток потребления основного блока в режиме ОХРАНА - 18 мА
• напряжение питания брелока - 3 В (литиевый элемент CR2032)
• температурный диапазон основного блока - -40..+85 °C
• температурный диапазон брелока - -5..+40°C
• выход звукового сигнала - 1,5 А (положительный потенциал)
• выходы световых сигналов по каждому каналу - 10 А
• число дополнительных каналов - 2
• ток нагрузки выходов дополнительных каналов - 0,15 А
• охраняемые зоны - контактные (капот/багажник, двери), встроенный датчик удара/наклона (механическое воздействие), МКВ-датчик (поставляется отдельно), вход замка зажигания
• настройка чувствительности датчика удара ручная: 8 уровней (1-8) в режиме программирования и дистанционно (с брелока)
• настройка чувствительности датчика удара автоматическая: по количеству тревог и по сигналам от МКВ-датчика
• трехосевой датчик наклона
• фиксация установившегося положения самонастраиваемая электронная
• время подготовки к работе после подачи напряжения или после постановки на охрану - 16 с
• порог срабатывания, угловых градусов - 0,6
• самоконтроль при постановке на охрану - отключение неисправных зон, оповещение владельца
• длительность сигнала в режиме ТРЕВОГА - 30 с
• число повторений полных циклов тревог за время охраны - 10